科技日報記者 李禾

24日，在生態(tài)環(huán)境部召開的新聞發(fā)布會上，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長李天威說，2024年全國環(huán)境空氣總體改善，改善幅度大范圍廣，PM2.5和臭氧協(xié)同控制取得初步成效，人民群眾藍天獲得感、幸福感不斷增強。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，大氣污染防治年度各項目標任務圓滿完成。全國地級及以上城市PM2.5（細顆粒物）濃度為29.3微克/立方米，同比下降2.7%；優(yōu)良天數(shù)比例為87.2%，同比提高1.7個百分點；重度及以上污染天數(shù)比率為0.9%，同比下降0.7個百分點，三項約束性指標均優(yōu)于年度目標。京津冀地區(qū)PM2.5平均濃度同比下降3.4%，高于全國平均水平；天山北坡城市群、成渝地區(qū)、汾渭平原、長江中游城市群、長三角地區(qū)PM2.5濃度同比分別下降13.4%、10.8%、4.8%、4.4%、0.9%。與2019年相比，2024年全國PM2.5和臭氧濃度分別下降19.4%、2.7%。

“藍天不是等來的，而是拼出來的。”李天威說，生態(tài)環(huán)境部開展了大量大氣污染防治工作，加快大氣環(huán)境領域科技創(chuàng)新，有序承接國家重點研發(fā)計劃“大氣與土壤、地下水污染綜合治理”等3個重點專項，啟動實施京津冀環(huán)境綜合治理國家科技重大專項；系統(tǒng)推進大氣環(huán)境質(zhì)量管理，強化大氣污染防治資金保障，配合財政部下達2024年和2025年第一批大氣污染防治資金共計544億元，評審入庫項目3000余個，支持各地清潔取暖、污染治理、能力建設等工作；實施秋冬季長時間、大范圍重污染應對分階段差異化管控，組織開展跨區(qū)域應急聯(lián)動，有效減少中重度污染天氣50%以上。

生態(tài)環(huán)境部還以產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為抓手，開展重點行業(yè)領域深度治理。其中包括推進北方地區(qū)清潔取暖，下達清潔取暖專項資金250億元，全年完成散煤治理200萬戶，累計達4100萬戶；組織排查揮發(fā)性有機物（VOCs）重點企業(yè)2.35萬家，完成3萬余個問題的整改；推動“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，年度鐵路、水路貨運量分別增長2.8%、4.7%；累計淘汰高排放車近5000萬輛，對7家車企13個車型的車輛開展排放召回，涉及問題車輛28萬輛；開展機動車排放檢驗領域第三方機構(gòu)專項排查整治行動，查處3790家，刑事立案155起，有效打擊弄虛作假問題。

“我們不斷提升大氣環(huán)境監(jiān)測執(zhí)法監(jiān)管能力。”李天威說，生態(tài)環(huán)境部協(xié)同“線上+線下”兩個戰(zhàn)場開展重點區(qū)域空氣質(zhì)量改善監(jiān)督幫扶，現(xiàn)場開展13個輪次、線上開展16個輪次，派出607個工作組，4769人次，發(fā)現(xiàn)并推動解決各類問題8.8萬個。

2025年是“十四五”規(guī)劃目標任務的收官之年。李天威說，從氣象條件看，今年全國氣溫較常年偏高、降水偏少，大氣污染擴散條件相對不利。

“客觀條件不利，人就要更加努力。”李天威表示，今年，生態(tài)環(huán)境部將開展空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動成效評估，啟動“十五五”空氣質(zhì)量改善規(guī)劃研究及編制工作；繼續(xù)推進北方地區(qū)清潔取暖，推動重點行業(yè)企業(yè)以及沿海主要港口清潔運輸，推動國四及以下排放標準的柴油貨車加速淘汰、國五貨車達標整改、國六貨車智慧監(jiān)管；科學精準應對重污染天氣，不斷提升預測預報能力，真正做到污染“削峰降速”等。